Le week-end dernier, comme tous les premiers WE de juillet depuis exactement 20 ans se déroulaient sur trois jours, les 24 heures de Swing de Monségur http://www.swing-monsegur.com/, c'est ainsi. Au programme, cette année, pour cet anniversaire, Didier Lockwood et ses enfants, Claude Bowling et bien d'autres.

Une réussite pour ce bourg de 1500 habitants qui revient de loin. Dès 1562 toute sa population protestante a été massacrée (guerre de cent ans) et le village repeuplé par des colons venus de Saintonge, des gens de langue d'oil en pays gascon. La greffe a pris.

A la fin des années soixante-dix, le bourg semblait condamné par l'exode rural, la population commençait à baisser. Et heureusement, quelques-uns ont refusé de baisser les bras. Des utopistes se sont lancés, d'abord dans le cinéma, puis dans ce festival dont l'idée première était de jouer du jazz, du swing pendant 24 heures. Un travail de terrain, lent, la création de classes de jazz au collège, un cinéma toujours actif...

Bilan, la population qui était tombée de 1630 en 1968 à 1429 en 1999, soit une saignée de 13 %, est remontée depuis à 1537. Il n'y a pas de fatalité!

Samedi dernier, il n'y avait plus de places assises pour les imprévoyants sous la belle halle du XIX siècle plantée au milieu de la bastide. C'est dommage mais c'est tant mieux pour les organisateurs. A défaut, on a écouté au Café des colonnes le Barfly Jazz Band http://www.barflyjazzband.com/,  orchestre bordelais fidèle depuis toujours au festival et observé le ballet forcené des serveuses et serveurs soucieux de servir rapidement tous ces convives qui reviendront sûrement l'an prochain. c'était la recette de l'année avec en plus une TVA à 5,5 %!

Une belle vie que celle de Jean Lacouture, d'honnête homme, bordelais comme Montaigne, un de ses modèles, engagé, ouvert, tolérant, modéré tout à la fois. Amateur de corrida, de rugby, d'opéra, de littérature, il a cotoyé Leclerc, le général, de Gaulle, Mitterrand, Mauriac, Malraux, Nasser, Sihanouk, Ben Bella, Ho Chi Minh, Mendes-France et bien d'autres. Grand reporter au Monde, malheureusement sans successeur aujourd'hui. Auteur dans la seconde partie de sa vie de nombreuses biographies... Qui parmi les jeunes générations le connait?

Le goût des autres résume bien la ligne de vie adopté par Lacouture, le goùt des autres est le sous titre du livre et du CD d'entretiens conduits par Gilbert et Nicole Balavoine avec Jean et Simonne Lacouture, complété par une préface d'Hubert Védrine, un ami de la famille depuis deux générations.

A demander à son libraire, car édité par une petite maison bordelaise, Confluences, l'ouvrage ne figure pas parmi les ouvrages mis en évidence sur les tables de nos librairies...

Deux livres et un film cette semaine, tous les trois sur l'amour et la haine qu'inspire la ville de son enfance!

Bernard Delvaille : "Bordeaux". Bernard Delvaille a été l'un des grands poètes du xx siècle, né en  1921, mort à Venise il y a peu, il a été pendant plusieurs années responsable de la poésie chez Seghers, a publié une anthologie de la poésie symboliste. Spécialiste de Valéry Larbaud, il a vécu en solitaire, recherchant toujours simplement le plaisir immmédiat, sans plan de carrière. De ses années d'enfance et d'adolescence à Bordeaux, il a tiré ce magnifique ouvrage.

"De Bordeaux, il me reste aussi les quais, ce fleuve large et jaune auprès duquel la ville se love en forme de croissant...et le soir, le cartable lourd de livres, Salluste et Virgile, Montaigne et Racine... de cette enfance protégée par la ville elle-même, j'ai surtout acquis et retenu le goût de la liberté. c'est à Bordeaux que j'ai commencé l'apprentissage du coeur et cela suffit."

Mauriac, le dernier des "3 M" avec Montaigne et Montesquieu, nous avait donné Une enfance provinciale : Bordeaux, dès 1925. Une longue plainte à l'encontre de la ville à laquelle il reconnait devoir sa vocation d'écrivain, son destin! "Les maisons, les rues de Bordeaux, ce sont les évènements de ma vie. Quand le train retentit sur le pont de la Garonne et qu'au crépuscule, j'aperçois tout entier l'immense coprs qui s'étire et qui épouse la courbe du fleuve, j'y cherche la place, marquée par un clocher, par une église, d'un bonheur, d'une peine, d'un péché, d'un songe."

En 2009, C'est dans le même registre que Terence Davies nous emmène dans le Liverpool d'hier et d'aujourd'hui. Of Time and the City, vu au cinéma Utopia, est un magnifique documentaire avec des images d'archives du Liverpool de l'enfance du cinéaste, vécue dans la terreur de la surveillance de l'église, catholique ou anglicane, au moment ou l'empire britannique s'effondrait, celui de l'après guerre.

Valérie Pécresse qui se voyait déjà présidente de la Région Ile de France après un parcours sans faute marqué par le vote de La loi sur l'autonomie des universités, une loi historique, est en passe de s'embourber avec le décret portant réforme des enseignants chercheurs.

Les étudiants sont de nouveau sur le pont, prêts à défendre leurs enseignants, à bloquer leurs universités, ...air connu, et joué chaque année.

A Bordeaux, en 1927, quelques années avant le crise de 1929, les étudiants proposaient des réjouissances plus sympathiques, c'était avant la démocratisation de l'université, et celle-ci cultivait visiblement d'autres traditions... 

Affiches exposées au Musée d'aquitaine (Exposition Bordeaux 20 30)

Le futur pont levant Bacalan Bastide sur le Garonne à Bordeaux fait couler beaucoup d'encre en ce moment : réquisition du commissaire du gouvernement devant le tribunal administratif de Bordeaux, visite des experts de l'Unesco...

J'ajoute candidement ma contribution pour rejeter et le pont et le tunnel

• le pont parce qu'effectivement il est de nature à défigurer le site du port de la lune. Bordeaux est historiquement un port, il faut conserver la possibilité pour les bateaux d'y accéder, tourisme, fêtes du fleuve, qui sait ce que l'avenir réserve. De ce point de vue un pont levant se justifie mais cela implique de construire deux piles gigantesques et forcément incongrues dans ce site historique, sans avoir la garantie que les bateaux se hasarderont à franchir l'ouvrage, effrayés qu'ils seront de devoir rester, en cas de panne, de grève, de conflit de quelque sorte que ce soi...
• le tunnel, tout simplement parce qu'un tunnel est toujours moche! N'a t'on rien d'autres à offrir aux piétons et aux cyclistes à l'heure du développement durable et de l'Agenda 21 qu'un tunnel qui sera rapidement un lieu défiguré par les tags, à la sécurité douteuse, aux emprises considérables sur le fleuve...C'est la pire des solutions!

S'il est vraiment nécessaire d'offrir un nouveau franchissement, retenons une vieille solution, celle du bac! Regardons du côté du Rhin, en amont et en aval de l'ancienne capitale Bonn, les bons vieux bacs fonctionnent toujours, il suffit de faire quelques km pour en trouver un...deux bacs en services continu et le tour est joué!

Un nouveau pont drainera du trafic, congestionnera un peu plus la ville, il appellera d'autres infrastructures. Prenons garde, Revenons au grand contournement et faisons du pont d'Aquitaine, une voie de desserte locale!

L'Eridan, navire chasseur de mines, était à quai, au Port de la lune, à Bordeaux, ces 17 et 18 janvier.

Alors espérons que l'Eridan aura bien déminé le terrrain au cours de son séjour bordelais. A tout le moins, il aura plus probablement convaincu quelque jeunes gens de rejoindre la marine nationale.

A quelque chose, malheur est bon!

la dernière rupture de caténaire, au sud de Tours, dans la soirée du dimanche 11 janvier a conduit la SNCF à ouvrir le salon d'honneur de la Gare Saint Jean, à Bordeaux.

Ce salon, habituellement fermé, a en effet été transformé en lieu de distribution de cafés et croissants pour les usagers qui se sont trouvés coincés en gare de Bordeaux.

Ce salon est magnifique. Les murs sont entièrement couverts de boiseries et une belle cheminée orne l'un d'entre eux.

On oublie un moment les ruptures de caténaires et on se plait à imaginer l'accueil par les édiles locaux du Président de la République à l'époque des voyages officiels en chemin de fer et les premiers entretiens auprès de la cheminée, au coin du feu.

Espérons que la rénovation de la gare, inévitable sans doute, avec l'arrivée de la ligne à grande vitesse en 2015, préservera ce patrimoine de la fin du XIX siècle, tout particulièrement ce salon d'honneur, mais aussi la verrière, oeuvre de Gustave Eiffel.

A Bordeaux au coeur du Port de la lune se déroulait vendredi, samedi et dimanche derniers le 3éme parcours indépendant des galeries d'art des chartrons. Là au moins, il ne pleuvait pas et malgré le temps, l'initiative a rencontré son public, du moins en apparence, il y avait toujours du monde dans les galeries.

S'y cotoyaient le pire et le meilleur, mais c'est affaire de goût personnel, en matière d'art, il faut se souvenir des consignes que l'on recevait enfant : on ne dit pas "c'est pas beau", on dit "j'aime pas tellement"... même si on déteste franchement.

Alors, le premier intérêt d'une telle initiative c'est sur les quais des Chartons et de Bacalan de découvrir de l'intérieur de beaux immeubles, du XVII ou XVIII, plus ou moins bien rénovés, d'emprunter des ruelles jamais fréquentées pour se rendre au Hangar à bois,à l'Annexe du cours de la Martinique et au Faubourg des Arts..., de découvrir au hasard de ces pas le Glob théatre...

Le second c'est donc de découvrir des oeuvres. J'ai particulièrement apprécié les artistes de l'Atelier 18 quai de Bacalan : Buisson, Durrey, Leguellec, les photographes africains exposés à la Porte 44 du faubourg des arts et les artistes allemands du "Berliner collage" à la galerie MLS du quai des Chartrons.

Galerie MLS

Tous les gens croisés avaient l'air heureux, c'est l'essentiel.

A l'année prochaine pour un nouveau parcours et à très bientôt dans les galeries. 

A Bordeaux, les décideurs et leurs conseillers s'interrogent pour savoir que faire de la passerelle Eiffel abandonnée par la SNCF ou plutôt par RFF depuis qu'un nouveau pont de chemin de fer enjambe la Garonne. La proposition la plus audacieuse consiste à l'ériger verticalement Place de la Victoire!

L'essentiel est qu'on ne touche pas un jour aux deux belles verrières de la Gare Saint Jean, que ce bel édifice déjà pas mal défiguré, ne subisse par la sort réservé à la Gare du Maine à Paris.

C'est toujours un bonheur le lundi matin que de voir ces belles verrières avec leurs horloges à l'ancienne.

Deux belles histoires qui tentent d'expliquer pourquoi l'estuaire constitué du confluent de la Dordogne et de la Garonne s'appelle la Gironde :

Dans la première, on raconte qu'un jour la Dordogne, elle même confluent de la Dore et de la Donne, et la Garonne se sont toutes les deux retrouvées au Bec d'Ambès : "où qu'tu vas" dit la Garonne, "à la mer" répond la Dordogne, "ben moi aussi" dit la Garonne. Après une violente dispute pour savoir qui précerera l'autre, un compromis fut trouvé : "j'irons deux!"

Photo Ph D

C'est mignon et patoisant mais peu crédible. Je crois davantage à la version que nous a proposée le batelier de la péniche La Royale qui fait visiter le Port de Bordeaux : Gironde viendrait de l'onde qui tourne, il y a l'italien girare et sans doute le latin. En effet avec la marée se produit dans l'estuaire et bien au delà le mascaret,  une vague poussée par la marée montante qui peut aller très en amont, en l'occurence aux marées d'equinoxe jusqu'au village de Gironde sur Dropt, au confluent du dropt et de la Dordogne. A noter aussi que Bourg sur Gironde, les célèbres Côtes de Bourg, se trouve sur la Dordogne et non sur la Gironde.