Il aurait dû venir beaucoup plus tôt et offrir  ses services à la Communauté urbaine de Bordeaux, la CUB, présidée par Vincent Feltesse. Les services de la CUB ont en effet été piégés à deux reprises ces dernières semaines par le Tribunal administratif:

la première fois sur le dossier de l'appel d'offre qui devait aboutir au transfert de la concession du tram et des bus de Veolia à Keolis; les services avaient omis de publier leur appel d'offre au niveau de la communauté européenne ce qui n'avait pas plu à la Deutsche Bahn. Au total, Keolis qui devait prendre le relais de Veolia le 1er janvier est resté à quai;

la seconde, la semaine dernière, avec les réquisitions du commissaire du gouvernement devant le même tribunal au sujet de de sa délibération sur le pont Bacalan Bastide, pont dont l'utilité n'apparaitrait pas évidente et pour lequel le financement des abords n'a pas été envisagé sans parler des réticences de l'Unesco qui évoque la possiblité de retirer à Bordeaux son label tout neuf de patrimoine de l'humanité.