Il y a une vingtaine d'années, le Crédit Lyonnais du temps de sa splendeur et c'est sans doute ce qui l'a coulé avait fait sa publicité en claironnant qu'il avait le pouvoir de dire OUI. Aujourd"hui, le Crédit Lyonnais a disparu et le pouvoir des banques c'est vraiment de dire NON, à leurs clients, c'est le "credit crunch", et à leurs consoeurs, c'est la crise de liquidité qui menace tout le système financier après des années d'"exubérance irrationnelle" pour reprendre une expression qui a fait flores.

Heureusement, l'Etat va jouer l'acheteur en dernier ressort des créances toxiques des banques. Le contraire de la fable sur la cigale et la fourmi, un peu comme si la fourmi, la bise étant venue, venait en aide à la cigale, avec la différence que dans la fable, la fourmi ne profite pas du train de vie effréné de la cigale alors que sur cette planète on a tous profité, plus ou moins, du crédit facile, des taux d'intérêt bas...aujourd'hui, la réalité nous rattrape et on est tous dans le même bateau. La question n'est pas de savoir s'il va falloir faire des sacrifices mais comment ils seront répartis...De beaux débats à défaut de beaux ébats.

C'est le 7 juin 1983, il y a 25 ans que pour la première fois un train a parcouru ce qui est aujourd'hui la ligne B du RER. Après plus de dix ans de travaux, l'interconnexion des lignes de Sceaux gérée par la RATP et de Roissy-Hirson (SNCF) était réalisée.

Ce 25éme anniversaire est fêté avec des grèves parce que les deux entreprises ont eu l'excellente initiative d'enfin s'organiser pour que le même conducteur fasse la totalité du parcours. Depuis 25 ans, le conducteur de métro de la RATP de la ligne de Sceaux descend à Gare du Nord et cède la place à un collègue de la SNCF et inversement pour le trajet nord sud!

Pour faire avaler cette réforme élémentaire, il semble que les conducteurs vont bénéficier d'une prime de 1000 € par mois parce qu'ils doivent assimiler deux signalisations différentes!

On croit rêver! Les européens ont réussi à faire l'euro, à adopter des normes communes en termes de santé, de sécurité, d'environnement... pour construire le marché unique et RATP et SNCF ne parviennent pas à s'entendre sur un projet aussi évident, au service de leurs clients, puisqu'on en attend une amélioration de la capacité de la ligne de 20 % et une meilleure régularité des trains...

Tout le monde connait la Salle de l'écho de La Chaise -Dieu : Cette salle qui fait partie des batiments de l'abbatiale présente la particularité que si vous parlez à voix basse dans l'un de ses angles, la personnes placée dans l'angle opposée entendra cllairement vos propos. On vous explique immanquablement que personne ne sait s'il s'agit d'un hasard archittectural ou bien  si c'est l'oeuvre d'un savant calcul mais que probablement les moines s'en servaient pour confesser les lépreux.

 

L'énigme trouve sa solution dans la lecture de Mrs Dalloway de Virginia Woolf, on y apprend en effet au détour d'une note de bas de page qu'une salle de l'écho, une whisperring gallery se trouve en la cathédrale Saint Paul de Londres et en allant dans Wikipedia (version anglaise) on trouve une bonne douzaine de "salles de l'écho/Whisperring galleries" dans le monde :

• The Gol Gumbaz in Bijapur, Karnataka State, India.
• Selimiye Mosque in Edirne, Turkey.
• The Echo Wall in the Temple of Heaven in Beijing, China.
• The Fazer cafeteria in Helsinki.
• The Church of the Holy Sepulcher in Jerusalem.
• Statuary Hall in the United States Capitol is a famous example of a whispering gallery.
• St. Peter's Basilica in the Vatican City.
• Santa Maria del Fiore, Florence Cathedral, in Florence, Italy.
• St Paul's Cathedral in London. ^[1]
• Cathedral of Brasília in Brazil.
• Cincinnati Museum Center at Union Terminal.
• The Mapparium in the Christian Science complex in Boston allows visitors to enter the interior of reflecting surface forming nearly complete sphere, with very striking effects.
• Grand Central Station in New York City the gallery in front of the Oyster Bar restaurant.
• The rotundas of the Texas State Capitol and the Missouri State Capitol.
• Martello towers
• The library of Dollar Academy in Scotland

Autant d'opportunités de jumelages à solliciter pour la petite salle de l'écho casadéenne!

Terribles les chiffres! En France, en 1970, la répartition de l'emploi par secteur était de 13,3 % pour l'agriculture, 25,6 % pour l'industrie, 9,9 % pour la construction et 51,3 % pour le tertiaire. En 2007, elle est désormais de 3,3 % pour l'agriculture, 13,3 % pour l'Industrie, 6,9 % pour la construction et 76,5 % pour le tertiaire. Plus d'ouvriers et de paysans donc, tous employés! Lénine doit se retourner dans son mausolée de la Place rouge!

Très beau film des frères Dardennes. Vu au cinéma Utopia, place Camille Julian à Bordeaux.

Lorna réfugiée albanaise a réussi a obtenir la nationalité belge en épousant un camé grâce à l'intermédiaire de complices mafieux. Sa carte d'identité en poche, son rêve est désormais d'ouvrir un snack bar avec son amant Sokol qui travaille près du coeur d'une centrale nuclaire en Allemagne. Aujourd'hui , elle repasse dans un atelier et supporte mal la cohabitation avec un mari qui essaie de s'en sortir mais est en état de manque grave, ce qui le rend insupportable...

Avant de réaliser son rêve, Il va falloir se débarasser du mari, un overdose opportune avec la complicité de ses amis devrait faire l'affaire et puis il faudra épouser un nouveau riche russe pour se constituer le capital nécessaire à l'achat du snack...

Le grain de sable, c'est l'humanité de Lorna! Le camé, elle fini éprouver de la pitié, de l'attachement et elle préférerai divorcer plutôt que de le voir disparaitre victime de son addiction et de ses complices...Le russe...

L'image du film est très belle, pas de caméra à l'épaule comme dans Rosetta, peu de dialogues, les silences de Lorna sont éloquents

Si Benoît XVI a essayé de nous expliquer ce week-end que la raison sans la foi et la foi sans la raison...bref, les frères Dardennes eux nous expliquent simplement, ce qu'on savait déjà, que l'humanité sans les femmes n'aurait aucun avenir, victime qu'elle serait de la folie des hommes.

Luxembourg, le jardin, pas le pays. Depuis que j'habite le quartier de la rue d'Assas, je me faisais une joie d'aller fouler les allées du Luxembourg le matin de bonne heure avant qu'il ne soit livrée aux sénateurs, aux familles, aux étudiants, aux amoureux, bref à tous ceux qui font l'éternité de ce jardin, les joggers en étant la catégorie sans doute la plus récente, seulement 2 ou 3 dizaines d'années.

Las! hier matin, sur le coup de sept heures, j'ai dû constater que j'étais bien trop ambitieux. Certes l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt mais pas pour courir. A sept heures, en cette saison où le ciel est déjà clair, les grilles du jardin sont encore fermées. Celles du jardin des explorateurs juste au sud du Luxembourg également. Comme elles sont assez basses de petits malins les franchissent allègrement mais celles du Luxembourg...le Sénat est bien protégé, entouré d'un jardin, pas d'un square!

Henri Rousseau : le jardin du Luxembourg

Alors les joggers impénitents font quand même le tour du jardin mais sur les troittoirs, à l'extérieur, condamnés à regarder les belles allées et à respirer le bon air à travers les barreaux...

Vendredi dernier, Gare Montparnasse. J'arive tout heureux de partir pour mon premier WE à Bordeaux. Mon abonnement fréquence tout frais en poche, mon billet pour le train de 17heures 45 arrivée à Bordeaux à 20 heures 58.Sur le panneau d'affichage, le train de 17heures 20 n'est pas parti, il est 17 heures 25, bizarre. Un haut parleur nous annonce que suite à une chute de caténaire à Montrouge, tous les TGV à l'arrivée et au départ sont bloqués.Informations suivront. Un peu plus tard, le même haut paleur nous annonce que les trains auront au moins deux heures de retard! J'appelle ma belle et vais boire un verre dans la gare.

Je reviens au bout d'une demi heure pour constater à ma grande stupéfaction que mon train est parti en catimini. Dans les bars de la Gare montparnasse, il n'y a pas d'écran affichant les trains au départ et à l'arrivée et on entend pas les hauts parleurs! Le bandeau lumineux précise imperturble que l'étiquetage des bagages est obligatoire et nous souhaite bon voyage!

Conseil des employés de l'accueil, oui, oui, mon train est parti, non je n'y peux rien, oui tous les trains ont deux heures de retard, regardes les panneaux et essayez de monter dans le premier train.

Je me poste sous le panneau départ et surveille le train de 18 heures 25 pour Bx, Arcachon et Hendaye. Vers 19 heures 30, le départ est annoncé voie 21, je suis en face de la voie 8! Et le quai est noir de monde...Une bonne dizaine de milliers de personnes sans doute. Vite, vite se frayer un chemin et miracle, je trouve une place dans le bar.

Le train part à 19 heures 50 environ. On est presque heureux! Au bout d'un quart d'heure, le train s'arrête en rase campagne. Feu rouge, 10 mn d'arrêt, le train n'étant pas à l'heure n'est pas prioritaire! On croit rêver.

Dans le bar, c'est inespéré pour la buvette, tous ceux qui pensaient dîner à Bordeaux cherchent un en cas et une boisson. Nous les passagers clandestins, on cherche surtout un confort minimal, assis par terre, assis sur la valise, alternance des positions, ma voisine, qui a eu le malheur de s'habiller en petite robe fera tout le trajet debout. Fugitivement, la vision des wagons de déportés se présente, non ce n'est pas comparable, pas du tout, mais elle surgit quand même.

On arrivera à Bordeaux à 23 heures 10, la distribution des enveloppes de retard est balbutiante, lorsque je me présente le préposé n'en a plus...Cruellement, la SNCF a décidé entre temps que le tain aurait pour terminus Bordeaux et  pas Arcachon et Hendaye, ceux qui vont sur le Bassin attendront une heure de plus la correspondance avec le TER.

Cerise sur le gâteau dimanche soir au retour, à Bordeaux, le TGV avait 25 minutes de retard, Dix seulement à l'arrivée à Paris! Problème de signalisation...

Ainsi va la SNCF...Prochain voyage le WE prochain

Samedi dernier, j'ai quitté le Liban. Mission de trois ans terminée. De nouveau la capitale française et les affaires nationales après 6 ans consacrés à l'Afrique puis au Liban.

Partir, c'est souvent un soulagement et un déchirement.

Soulagement de quitter un pays ou presque tout va mal. Une sorte de Titanic, on y danse, en attendant le prochain attentat, la prochaine guerre. Un siècle pour rien ont déjà écrit Ghassan Tueni, Jean Lacouture...mais l'avertissement n'est pas écouté. Les tensions entre chiites et sunnites sont croissantes, les chrétiens toujours divisés, chacun s'arme pour demain, Israël regarde le réarmement du Hezbollah et prévient que demain c'est tout le Liban qui sera responsable...Soulagement de quitter un Etat qui n'en est pas un, le poids des appartenances, des confessions, des familles l'emporte sur la construction d'un Etat de droit, sur la solidarité nationale...Le Hezbollah s'autoproclame résistance, malgré ou contre l'Etat, détient un droit de véto au sein du gouvernement et un droit de véto dans la rue du fait de ses armes qui disait il ne seraient jamais tournés contre d'autres libanais...La bataille électorale est engagée comme si elle devait régler demain les différends politiques d'aujourd'hui mais pourquoi puisque la minorité d'aujourd'hui impose le droit de véto, la minorité de demain le fera de même... A quoi bon se déchirer plutôt que de chercher des solutions sur les questions de fond...

Déchirement parceque j'y laisse de nombreux amis, parce que les contacts sont faciles, la population accueillante, les gens attachants, l'esprit d'entreprise répandu, parce que la montagne est belle. Parce que c'est vrai le Liban est un message, le Liban est un miracle, et qu'on a envie qu'il le reste, et qu'on le sent menacé et qu'on voudrait l'aider à sortir de cette situation par le haut, collectivement plutôt que par l'émigration, le repli sur soi...Mais voilà, être expatrié c'est être dedans et dehors, c'est provisoire, il y a une fin...

Alors, je reste fidèle aux libanaises et aux libanais, je crois aux forces de l'esprit je ne les oublie pas!